090613 清濁交會之旅 (3) － 清濁交會

有走過中二高(國道3號、福爾摩沙速公路)的朋友，看看下圖中上半段的地圖，應該會覺得有些奇怪，為什麼中二高在林內、竹山要轉了一個大彎，而不是直接從林內到二水呢？而要說起這個彎的原因，竟然跟竹山的地理與歷史有關呢！

　

竹山古稱林圯埔，號稱前山第一城，因為竹山是八通關古道西段的頭(見090523 濁水溪中游之旅 (2) – 八通關古道與「開闢鴻荒碣」)，不管是要走八通關古道到後山(東部)，或是從南部來要進南投，又或從南部來要過濁水溪，都需要經過竹山。而因其地理位置的重要性，很早就開發了。但她的地理位置為什麼那麼重要呢？一切都是因為台灣第一長河－濁水溪。

試想在古早的台灣，開發是由南往北的，而在往北的過程中，在中部不可避免的會碰到濁水溪。寬闊的水面，湍急的水流，形成了一個天然的障礙。直接過河，不是不行，但太危險了，於是先人們往上游走，先跨過河面較小的清水溪，待濁水溪河面也變小時再過河。就因此，竹山的地理位置是如此重要。而中二高在竹山大轉彎的原因，其實和古人也是相同的，從河面較窄處過河，工程較易，對於日後建物的安全性也比較高。

光看地圖，還不是很清楚濁水溪的壯闊，就來看看照片吧，下圖就是清水溪及東埔蚋溪匯入濁水溪的地方。

　

用更廣角的角度再看一次。如下圖所標，左邊遠處的山腳下就是清水溪，也就是清水溪沿著這座山往北匯入濁水溪。而東埔蚋溪就在我們所處山頭的山腳下，也就是在那座廟後，穿過中二高在匯入濁水溪。而竹山就在這兩條溪中間的平原上，而這片平原其實也就是由清水溪所造就的。

　

另外從照片很明顯的可以看出，濁水溪突破八卦山脈而出海：在八卦山剛隆起時，是連成一片的，也就濁水溪兩岸的山脈是連在一起的。而當台灣島隆起，形成了濁水溪，當然要找出口入海，而較弱的一段自然就被突破。同理，竹山、林內這邊的山脈算是不易突破的，所以清水溪才會沿著山脈往北匯入濁水溪，不然就自己找突破口入海了。

河流對於交通的影響，不僅可見於此。在東埔蚋溪匯入濁水溪的不遠處，有一座全台唯一的越河之路。這條越河之路，不是橋，而是一座三層的半圓型攔沙壩。因其設計，水位不高，水流平緩，所以來往兩岸的車岸就直接利它來過河了，但這應該只有當地人才知道吧！外地人那敢開進河裡呢？

　

當然，河流不只跟交通有關，更重要的是供水的功能，就像竹山以往是靠清水溪和東埔蚋溪的水來灌溉的。另外，在濁水溪的右岸－二水有八寶圳的興築以提供彰化平原的灌溉，在左岸則有斗六大圳提供雲林一帶的用水。不僅如此，也正因為濁水溪中下游段還有這麼一條清水溪，所以政府才敢在集集蓋了集集攔河堰，否則濁水溪的下游就會幾乎沒水了。不過，即便如此，單靠清水溪的水要提供河兩岸的兩大圳，還是力有未逮，所以都只好從集集攔河堰拉暗管分別到兩個圳。看到這裡，不禁要想，就連農業用的圳路都已有些不足，政府還想在二水蓋科學園區，那園區的用水要從哪來呢？

　

(圖片解說：這就是斗六大圳取水口，從圳頂可以看出這是中美合作興建的。而這裡水量之大，遠處即可聽到水聲轟轟。)

　

(圖片解說：雖然在斗六大圳取水口看到很大的水流，但對於雲林一帶的農業用水還是有所不足，所以又設了第二取水口，這幾張照片就是在第二取水口拍的。上兩張是閘門；中左是部份流過的水流；而中右是沈砂池，在水進入圳路之前先讓沙子沈澱，以免太多沙子進入圳路；下左是抽砂設備，負責把沈砂池底部的砂抽出；砂抽出後，就循著下右中圳體上方的灰管再排入濁水溪。)

　

(圖片說明：這幾張照片是林內公園，前身是林內神社，算是保存不錯的神社。但重點不在於建物的保存，而是為什麼選在這裡蓋神社，因為斗六大圳的暗管從這裡經過，所以有了這座神社，以祈求水路暢通，用水無虞。)