100522-23 阿塱壹古道之旅 4 – 礫石、海語、旅人

凌晨四點，漆黑的夜空中夾雜著些許雨絲，甚至在驅車前往古道入口時，某些路段的雨勢還不算小，讓人頗為擔心今天的天氣。不過，天氣對於我們的影響只是不能照相或不好走等微不足道的小事，但以往利用這個古道的人，天氣的影響可能是生死攸關的大事。只是這些發生在古道的故事，已遺忘在時間的長河中了。

還好，下車開始要走古道時，雨停了，甚至太陽出來了，伴隨著艷紅的早霞，想起了「早霞不出門，晚霞晴千里」的俗諺，心中還是對天氣有點擔心。

但天氣這種事，再怎麼擔心也沒有用，還是把握現在的好天氣，趕快往前走吧！至少漁民早就出海作業了，我們也得加緊腳步了。

古早時代，阿塱壹古道運用上，有由北往南，要離開恆春進入台東的平埔族(馬卡道族)，也有由南往北，要離開台東進入恆春的知本群人，民族的遷徒與融合早在荷蘭時期就在這條古道上展開了。而這次的古道行，我們採由北往南走的方式，也就是南田到旭海，雖然我們試圖追隨當年知本人的足跡，但環境已有所改變，心境更是大不相同，因為我們只是古道上的遊客，並沒有求生存、保生命的那種迫切與無奈。

走著、走著，很快的碰到了塔瓦溪口，現在是枯水期，所以地表見不到河水，只見大大小小的礫石，以及八八風災的遺跡－漂流木(下圖左上)。古道上的河都像這樣，從山裡流到海的距離非常短，坡度的變化頗大，很難留住水，所以枯水期只見乾溪一條，也有可能水小到只在底下流動吧！可是，一旦有較大的雨勢，很容易又把山上的石頭全部運送下來。送到大海的礫石，隨著浪潮又會被推回來，而當河水無力再將其送回大海時，就在出海口築成了一道礫石牆，如下圖右上和左下。

而這些溪河運送下來的礫石，就成為這一帶礫石灘的礫石來源，就如同西部河川所挾帶的泥砂，會幫許多沿海濕地補砂一樣，而塔瓦溪提供的礫石也成就了南田這一帶礫石灘的美景。

這一片礫石灘，堆積的礫石可以分成三層，每一層都非常高，也算是很難得的地景。如同上面所說，塔瓦溪等溪流提供了豐富的礫石，而海浪又拚命地將礫往岸上送，只是往岸上送的力量，比起海浪將礫往下拉的力量要大的多，所以遇到腹地較小的海岸，礫石就開始堆積了，堆積成了礫石崖了；再將不定時又有颱風等較大的營力，一層一層的礫石崖灘就此形成。

而海浪運送礫石的力量不僅形成這片地景，更營造了一種台灣其他海岸都聽不到的天籟。

注意聽，當海浪退下時，少了推力的礫石慢慢滾下而發出的聲音，這是惟有阿塱壹古道的礫石灘才有的海音。許多人把這個聲音稱海哭的聲音，這未免太過悲情了。與其這樣，我寧願把它想成這是海的低語呢喃。而這低語，我真想靜靜聽上許久，可惜行程不允許我這樣做。

伴隨著海的呢喃，繼續往前走，不需言語，品嚐那走在礫石灘上那不一樣的感受，享用那視覺、聽覺、觸覺的三重奏。

沒多久，我們就來到了觀音鼻。

圖中向海中突出的部份就是觀音鼻。以前利用古道南來北往的人，都是繞觀音鼻而行的，所以通過古道得要算時間，算準退潮的時間，海暫時讓出一條小路，勉強容人通過。不過近來，地形變遷、氣候變化，即便退潮時，還是無路可過，所大部份的人都是高繞而過。

面對高繞，先分好組，做好準備(上圖左上)，然後一鼓作氣往上沖(上圖右上)。其實高繞不難，甚至有的單車騎士為了完成真的環島，還扛著單車高繞呢！不過比起高繞，我還是想繞觀音鼻，但轉念一想，也因為高繞，我才能站在制高點，看清這片美麗的海灘。

俯瞰海灘，成堆的漂流木非常明顯，而因木頭比重較小，所以被推的比較裡面。

高繞中途的小平台，正好喘口氣(上圖左上)。休息夠了，繼續往上攻(上圖右上)，終於到了最高點(上圖下)。

到了最高點，開始在海岸灌叢裡鑽。比人高的灌叢，遮住了我們的視線，完全看不到海，若不是有前人遺留的路徑，走在灌叢裡，非常危險，很容易陷在裡面走不出來。但古人不採取高繞路線，不是因為這個原因，而是現在我們踩的土地是大龜文王國的領地，這些人就站在這個高點，看看山下有人經過嗎？看看是否能下山帶點東西回來？也因此，最初利用這條古道的人可是心驚膽顫的。

穿出灌叢，開始往下(上圖左上)，原來的海岸已不復見了，取而代之是古道南段的海岸(上圖右上)。往崖底望去，禁語海灘就在腳下。禁語，是因為趁著黑夜通過時，避免驚動大龜文王國的人。

來到最後一段了，準備下切到海灘了。

由此往北去就是禁語海灘及觀音鼻了。

雖然也是礫石灘，和南田段卻著些微不同。而旁邊的岩石更是默默訴說著年輕台灣島故事的一部份，泥岩、板岩、砂岩各有其過往，單斜、破碎的摺皺、以及表土層各自陳述其歷史，寄居蟹也來插一腳，告訴我們這裡的環境還不錯，至少這裡的寄居蟹還算幸福，不用拿保特瓶蓋當家。

早上的擔心還是成真了，開始下雨了。但老師的講解不曾停歇，我們的快門還是持續在動，只因這地景太迷人了。

接著來到古道南端最大的溪流，里仁溪(女仍溪)，目前也是乾溪。但從河床的寬廣，不難想像水勢盛大時的模樣。

而這片河床常有越野吉普車出沒，往往是附近的飯店或民宿帶客人來玩的好地方，我們就碰到不少這樣的人。

終於走到終點，旭海。終於一償夙願，走了一趟阿塱壹古道。

旭海風情，曬魚乾，不知道是什麼魚。而我們在旭海的午餐，也是充滿了海味。

飯後，我們拜訪潘文杰的後代，談到了牡丹社事件，也談到了阿塱壹古道。對於台26線的興建，潘頭目到是持贊成的意見，至少這也是部份旭海人的希望，希望這個小村落能因台26線的開通，多一點觀光客。我承認我有點先入為主的偏見了，也許是剛才的礫石灘與大海的低語太迷人，所以我還是不希望台26線興建，除非它的興建不會影響現有的礫石灘及地景。至於觀光，除非旭海能建立吸引大多數人駐留的條件，不然即便興建公路，大多數還是呼嘯而過罷了，特別是由26線到墾丁是如此方便。

和潘頭目談完後，踏上歸途。心中期盼，阿塱壹古道還能存在下去，而我也終究會再來探你的。再見，一定要再見。