原來內灣的礦業，是來自尖石那羅的煤礦，其中最具的代表性的就是復興煤礦。那羅復興一號坑煤礦從民國40年開始開採，在當時復興煤礦所開採的煤礦，堪稱上好，需求量甚多，因此造就了載運煤礦的內灣支線的繁榮，因此越來越多人來到新竹尖石及橫山一帶，開始掏黑"金"夢！但到了民國73年，因礦脈枯竭，而封礦停採，也結束了這一帶的礦業風華。
復興煤礦停採後，很久一段時間是無人聞問的，直到最近，因為發展觀光的原因，地方才開始整理這個舊礦區。
修整後的復興煤礦，入口有著關於煤礦的意象，有一個假的坑道口，還有坐著礦工的台車(上圖左上)，以及兩輛台車。入口的馬路對面則有一尊木刻泰雅勇士。
為求開採順利、礦區平安，所以設有土地公廟，畢竟採礦是在土地裡啊，當然要求土地公。而和一般命名不同，來這裡採礦求的不外是以礦換財，聚寶是一定要的，所以不叫福德宮，而稱之為聚寶宮。而在一棵樹上看到掛著一個蝙蝠，本來以為和傳統一樣，求”福”。回來查了一下，才知道大錯特錯，原來是礦區後山存放廢棄煤渣的山洞中，曾經住有罕見的台灣夜鼻蝙，但族群數量不是很穩定，目前那羅社區協會和新竹荒野合作進行保育，也許這隻黑蝙蝠就是他們掛的。只是不知道目前蝙蝠的生態如何呢？
園區內的地面還有台車走的軌道，以及之前的機具，不過這些軌道有資料顯示是後來整修時，依舊時的模樣重製的。上圖左下則是當時的理髮部和行政辦公室。
這就是復興一坑的坑道口，還有對聯。不過，怕遊客隨意闖入發生危險而封起來了。
從坑道口(圖中左側斜坡底部)出來的的煤車，順著坡道往上到最高點，將煤倒入下方等待的台車，而台車就利用軌道往外運輸。據劉老師說，當時運煤台車這就樣利用軌道從這裡運到內灣，而且是用人力推的，天啊！真是艱辛到難以想像的一件事。
坑道口不遠處有風坑，是負責坑內的通風，因為安全的緣故，也被封起來了。
上圖左邊和右上是風坑旁的送風房，而右下是電機房的內部。
除了理髮部，園區內還有浴室和宿舍。
這個園區雖然小，但也五臟俱全，值得一逛，遙想前人的辛苦。可是雖然之前為了觀光而有整理，現在似乎是沒有人管，不知道是什麼原因，真是可惜！希望地方政府能注意到這一點。
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